Karşılaştırma
Peugeot 408 mi Volvo EX30 mu?
Peugeot 408 ve Volvo EX30 408 Kompakt (C), EX30 Elektrikli sınıfında olsa da fiyatları yakın; satıştaki en uygun versiyonlarda 408 102.390 TL (%4,1) daha uygun. 408 benzinli 3 versiyonla (145 HP), EX30 elektrikli 3 versiyonla (204–428 HP) satılıyor. Fiyatlar 408 için 2.370.000 TL ile 3.028.000 TL arasında, EX30 için 2.472.390 TL ile 3.950.016 TL arasında.
Kısa cevap
4083 – 1EX30
408 fiyat, bagaj ve iç hacim, EX30 ise performans başlıklarında önde.
- Fiyat408
408, EX30’dan 102.390 TL (%4,1) daha uygun.
- PerformansEX30
EX30 59 HP daha güçlü; EX30 0–100’ü 2,9 sn daha kısa sürede tamamlıyor.
- Bagaj408
408 bagajı 218 lt daha büyük.
- İç hacim408
408 dingil mesafesi 140 mm daha uzun; arka koltukta genelde daha ferah demek.
Seçili versiyonlar karşılaştırılıyor; teknik değerler markaların resmi föylerinden, fiyatlar resmi fiyat listelerinden. Versiyonu yukarıdan değiştirebilirsiniz.
Seçim rehberi
Hangisi kimin için?
Önceliğinize göre öne çıkan model.
Şu durumlarda 408
- Bütçe önceliğinse
- Geniş bagaj gerekiyorsa
- Arka koltuk ferahlığı önemliyse
Şu durumlarda EX30
- Performans arıyorsan
Sahipler ve fiyat
Sahip puanları, arızalar ve kampanyalar
Peugeot 408
Henüz sahip değerlendirmesi yok. 408 sahibiysen değerlendir
Arıza (sahip bildirimi)Veri toplanıyor
Başlangıç fiyatı2.370.000 TL
Aktif kampanyaYok
Satır satır
Tüm özellikler ve donanım
Yalnız iki aracın ayrıştığı satırlar gösteriliyor; aynı olanları düğmeyle açabilirsin. Üçüncü bir araç ekleyerek karşılaştırmayı genişletebilirsin.
Aynı olan 8 satır gizli · Satırdaki daha iyi değer vurgulanır
2 araç
Fiyat
En iyi fiyat
2.370.000 TL
2.472.390 TL
Liste fiyatı
2.685.000 TL
2.472.390 TL
Kampanya farkı
−315.000 TL
ÖTV oranı
%25
Puanlar ve güvenlik
Site Puanı
7,3
Euro NCAP
4 yıldız (2022)
Genel
Gövde
Crossover
SUV
Sınıf
Kompakt (C)
Elektrikli
Yakıt
Benzin (hafif hibrit)
Elektrik
Vites
Çift kavramalı
Tek vites
Güç (fiyat listesi)
145 HP
204 HP
Model yılı
2026
2027
Motor
Silindir sayısı
3
Motor hacmi
1.199 cc
Motor gücü
136 HP
204 HP
Maksimum güç devri
5500
Tork
230 Nm
343 Nm
Maksimum tork devri
1750
Toplam sistem gücü
145 HP
Performans
0–100 km/s
9,4 sn
6,5 sn
Maksimum hız
205 km/s
180 km/s
Yakıt Tüketimi ve Emisyon
Ortalama yakıt tüketimi (WLTP)
5,1 lt/100 km
CO2 emisyonu (WLTP)
114–116 g/km
0 g/km
Yakıt deposu
52 lt
Enerji tüketimi (WLTP)
17 kWh/100 km
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman tipi
Otomatik
Tek vites (redüktör)
Vites sayısı
6
Çekiş
RWD
Boyutlar
Uzunluk
4.690 mm
4.233 mm
Genişlik
1.850 mm
1.838 mm
Yükseklik
1.480 mm
1.550 mm
Dingil mesafesi
2.790 mm
2.650 mm
Bagaj hacmi
536 lt
318 lt
Dönüş çapı
11,2 m
11 m
Bagaj hacmi (koltuklar yatık)
1.000 lt
Ön bagaj hacmi
7 lt
Ağırlık ve Çekme
Boş ağırlık
1.463 kg
1.850 kg
Azami yüklü ağırlık
2.240 kg
Römork çekme (frenli)
1.600 kg
Şasi, Fren ve Lastik
Ön süspansiyon
Pseudo Mac-Pherson
Arka süspansiyon
Burulma Kirişli
Ön frenler
Disk 304x28 mm
Arka frenler
Disk 268x12 mm
Lastik ölçüsü
205/55 R19 97V
Jant boyutu
19 inç
Sürüş Destek Sistemleri
Arka park sensörü
Var
Geri görüş kamerası
Var
Adaptif hız sabitleyici
Var
Şeritte tutma asistanı
Var
Şerit takip uyarısı
Var
Kör nokta uyarısı
Var
360° kamera
Var
Konfor
Döşeme
Tremezzo Kumaş Koltuklar ve Quartz dikişler
Elektrikli bagaj kapağı
Var
Elektrikli sürücü koltuğu
Var
Kablosuz şarj
Var
Yağmur sensörü
Var
Multimedya
Ses sistemi
Üstün kalite Harman Kardon ses sistemi
Kablosuz yazılım güncelleme (OTA)
Var
Genel
Koltuk sayısı
5
Batarya ve Şarj
Batarya kapasitesi (brüt)
69 kWh
Menzil (WLTP)
475 km
Güvenlik
ISOFIX
Var
Donanım (156)
E l e k t r o m e k a n i k P a r k F r e n i
Standart
A r k a Y a n K o l t u k l a r d a I S O F I X B ağ l a n tı l a rı
Standart
E S P ( E l e k t r o n i k S t a b i l i t e P r o g r a mı ) ,
Standart
Y o k u ş K a l kı ş D e s t eğ i ( H i l l A s s i s t ) ,
Standart
L a s t i k B a sı n ç U y a rı S i s t e m i
Standart
A c i l D u r u m Ç ağ rı S i s t e m i ( E-c a l l )
Standart
6 H a v a Y a s tığı
Standart
Ön Yolcu Yan Hava Yastıkları , Ön ve Arka Perde Hava Yastıkları
Standart
A d a p t i f C r u i s e C o n t r o l ( D u r & K a l k F o n k s i y o n l u )
Standart
A c i l D u r u m T a m D u r d u r m a G ü v e n l i k F r e n i ( K a m e r a + R a d a r )
Standart
A k t i f Ş e r i t T a k i p S i s t e m i
Standart
G e l i ş m i ş T r a f i k İ ş a r e t l e r i n i T a nı m a S i s t e m i
Standart
S ü r ü c ü D i k k a t v e Y o r g u n l u k T e s p i t K a m e r a sı
Standart
Hı z Sı nı rı T a nı m a v e Ö n e r m e
Standart
V i s i o P a r k 1
Standart
Sık sorulanlar
408 ve EX30 hakkında
408 mi EX30 mu?›
408 fiyat, bagaj ve iç hacim, EX30 ise performans başlıklarında önde. Seçim önceliğinize bağlı: bütçe önceliğinse 408; performans arıyorsan EX30; geniş bagaj gerekiyorsa 408; arka koltuk ferahlığı önemliyse 408.
Hangisi daha ucuz?›
408, EX30’dan 102.390 TL (%4,1) daha uygun. Satıştaki en uygun versiyonlarla 408 2.370.000 TL, EX30 2.472.390 TL.
Hangisinin bagajı daha büyük?›
408 bagajı 218 lt daha büyük. 408 536 lt, EX30 318 lt.
Hangisi daha güçlü ve hızlı?›
EX30 59 HP daha güçlü; EX30 0–100’ü 2,9 sn daha kısa sürede tamamlıyor.
Devam et
