Karşılaştırma
Peugeot 408 mi Renault Boreal mı?
Peugeot 408 ve Renault Boreal 408 Kompakt (C), Boreal SUV sınıfında olsa da fiyatları yakın; satıştaki en uygun versiyonlarda Boreal 101.000 TL (%4,3) daha uygun. 408 benzinli 3 versiyonla (145 HP), Boreal benzinli ve hibrit 4 versiyonla (145–160 HP) satılıyor. Fiyatlar 408 için 2.370.000 TL ile 3.028.000 TL arasında, Boreal için 2.269.000 TL ile 3.399.000 TL arasında. Şu an Boreal için 4 kampanya (en büyük indirim 139.000 TL) var; 408 için aktif kampanya yok.
Kısa cevap
4082 – 2Boreal
408 yakıt tüketimi ve iç hacim, Boreal ise fiyat ve site puanı başlıklarında önde.
- FiyatBoreal
Boreal, 408’den 101.000 TL (%4,3) daha uygun.
- PerformansBerabere
Güç ve hızlanma değerleri birbirine çok yakın.
- Yakıt tüketimi408
408 100 km’de 0,6 lt daha az yakıyor (WLTP karma).
- İç hacim408
408 dingil mesafesi 89 mm daha uzun; arka koltukta genelde daha ferah demek.
Seçim rehberi
Hangisi kimin için?
Önceliğinize göre öne çıkan model.
Şu durumlarda 408
- Düşük yakıt gideri istiyorsan
- Arka koltuk ferahlığı önemliyse
Şu durumlarda Boreal
- Bütçe önceliğinse
- Genel denge önemliyse
Sahipler ve fiyat
Sahip puanları, arızalar ve kampanyalar
Peugeot 408
Henüz sahip değerlendirmesi yok. 408 sahibiysen değerlendir
Arıza (sahip bildirimi)Veri toplanıyor
Başlangıç fiyatı2.370.000 TL
Aktif kampanyaYok
Satır satır
Tüm özellikler ve donanım
Yalnız iki aracın ayrıştığı satırlar gösteriliyor; aynı olanları düğmeyle açabilirsin. Üçüncü bir araç ekleyerek karşılaştırmayı genişletebilirsin.
Aynı olan 42 satır gizli · Satırdaki daha iyi değer vurgulanır
2 araç
Fiyat
En iyi fiyat
2.370.000 TL
2.269.000 TL
Liste fiyatı
2.685.000 TL
2.379.000 TL
Kampanya farkı
−315.000 TL
−110.000 TL
ÖTV oranı
%80
Puanlar ve güvenlik
Site Puanı
7,3
8,2
Euro NCAP
4 yıldız (2022)
Genel
Gövde
Crossover
SUV
Sınıf
Kompakt (C)
SUV
Yakıt
Benzin (hafif hibrit)
Benzin
Motor
Silindir sayısı
3
4
Motor hacmi
1.199 cc
1.332 cc
Motor gücü
136 HP
145 HP
Maksimum güç devri
5500
Tork
230 Nm
245 Nm
Maksimum tork devri
1750
Toplam sistem gücü
145 HP
Motor tipi
doğrudan enjeksiyon-turbo
Turbo
Var
Performans
0–100 km/s
9,4 sn
9,6 sn
Maksimum hız
205 km/s
180 km/s
Yakıt Tüketimi ve Emisyon
Ortalama yakıt tüketimi (WLTP)
5,1 lt/100 km
5,7–8,2 lt/100 km
CO2 emisyonu (WLTP)
114–116 g/km
130–187 g/km
Yakıt deposu
52 lt
50 lt
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman tipi
Otomatik
6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman
Boyutlar
Uzunluk
4.690 mm
4.556 mm
Genişlik
1.850 mm
1.841 mm
Yükseklik
1.480 mm
1.659 mm
Dingil mesafesi
2.790 mm
2.701 mm
Bagaj hacmi
536 lt
Dönüş çapı
11,2 m
Ağırlık ve Çekme
Boş ağırlık
1.463 kg
1.435 kg
Azami yüklü ağırlık
1.874 kg
Römork çekme (frenli)
1.500 kg
Şasi, Fren ve Lastik
Ön süspansiyon
Pseudo Mac-Pherson
Arka süspansiyon
Burulma Kirişli
Ön frenler
Disk 304x28 mm
Arka frenler
Disk 268x12 mm
Lastik ölçüsü
205/55 R19 97V
215/60 R18 205/55 R19
Jant boyutu
19 inç
18–19 inç
Sürüş Destek Sistemleri
Arka park sensörü
Var
Adaptif hız sabitleyici
Var
Şeritte tutma asistanı
Var
Şerit takip uyarısı
Var
Kör nokta uyarısı
Yok
Arka çapraz trafik uyarısı
Yok
Sürücü yorgunluk uyarısı
Var
360° kamera
Yok
Otomatik park
Yok
Konfor
Döşeme
Tremezzo Kumaş Koltuklar ve Quartz dikişler
beyaz dikişli, siyah parçalı suni deri/kumaş koltuk döşemesi
Klima
çift bölgeli otomatik klima
Anahtarsız giriş
Var
Isıtmalı ön koltuklar
Yok
Isıtmalı direksiyon
Yok
Elektrikli sürücü koltuğu
Yok
Kablosuz şarj
Yok
Ambiyans aydınlatma
Yok
Otomatik kararan dikiz aynası
Yok
Yağmur sensörü
Var
Multimedya
Navigasyon
Yok
Hoparlör sayısı
6
Güvenlik
ISOFIX
Var
ABS
Var
Yokuş kalkış desteği
Var
Lastik basınç takip sistemi
Var
eCall acil çağrı
Var
Aydınlatma
LED stop lambaları
Var
Donanım (133)
E l e k t r o m e k a n i k P a r k F r e n i
Standart
A r k a Y a n K o l t u k l a r d a I S O F I X B ağ l a n tı l a rı
Standart
E S P ( E l e k t r o n i k S t a b i l i t e P r o g r a mı ) ,
Standart
Y o k u ş K a l kı ş D e s t eğ i ( H i l l A s s i s t ) ,
Standart
L a s t i k B a sı n ç U y a rı S i s t e m i
Standart
A c i l D u r u m Ç ağ rı S i s t e m i ( E-c a l l )
Standart
6 H a v a Y a s tığı
Standart
Ön Yolcu Yan Hava Yastıkları , Ön ve Arka Perde Hava Yastıkları
Standart
A d a p t i f C r u i s e C o n t r o l ( D u r & K a l k F o n k s i y o n l u )
Standart
A c i l D u r u m T a m D u r d u r m a G ü v e n l i k F r e n i ( K a m e r a + R a d a r )
Standart
A k t i f Ş e r i t T a k i p S i s t e m i
Standart
G e l i ş m i ş T r a f i k İ ş a r e t l e r i n i T a nı m a S i s t e m i
Standart
S ü r ü c ü D i k k a t v e Y o r g u n l u k T e s p i t K a m e r a sı
Standart
Hı z Sı nı rı T a nı m a v e Ö n e r m e
Standart
V i s i o P a r k 1
Standart
Sık sorulanlar
408 ve Boreal hakkında
408 mi Boreal mı?›
408 yakıt tüketimi ve iç hacim, Boreal ise fiyat ve site puanı başlıklarında önde. Seçim önceliğinize bağlı: bütçe önceliğinse Boreal; düşük yakıt gideri istiyorsan 408; arka koltuk ferahlığı önemliyse 408; genel denge önemliyse Boreal.
Hangisi daha ucuz?›
Boreal, 408’den 101.000 TL (%4,3) daha uygun. Satıştaki en uygun versiyonlarla 408 2.370.000 TL, Boreal 2.269.000 TL.
Hangisi daha az yakıt tüketir?›
408 100 km’de 0,6 lt daha az yakıyor (WLTP karma).
Hangisi daha güçlü ve hızlı?›
Güç ve hızlanma değerleri birbirine çok yakın.
Devam et
