Karşılaştırma
Peugeot 408 mi Togg T10X mi?
Peugeot 408 ve Togg T10X 408 Kompakt (C), T10X Elektrikli sınıfında olsa da fiyatları yakın; satıştaki en uygun versiyonlarda T10X 460.952 TL (%19,4) daha uygun. 408 benzinli 3 versiyonla (145 HP), T10X elektrikli 4 versiyonla (218–435 HP) satılıyor. Fiyatlar 408 için 2.370.000 TL ile 3.028.000 TL arasında, T10X için 1.909.048 TL ile 3.218.137 TL arasında.
Kısa cevap
4081 – 4T10X
408 bagaj, T10X ise fiyat, performans, iç hacim ve euro ncap başlıklarında önde.
- FiyatT10X
T10X, 408’den 460.952 TL (%19,4) daha uygun.
- PerformansT10X
T10X 73 HP daha güçlü; T10X 0–100’ü 2 sn daha kısa sürede tamamlıyor.
- Bagaj408
408 bagajı 95 lt daha büyük.
- İç hacimT10X
T10X dingil mesafesi 100 mm daha uzun; arka koltukta genelde daha ferah demek.
Seçim rehberi
Hangisi kimin için?
Önceliğinize göre öne çıkan model.
Şu durumlarda 408
- Geniş bagaj gerekiyorsa
Şu durumlarda T10X
- Bütçe önceliğinse
- Performans arıyorsan
- Arka koltuk ferahlığı önemliyse
Sahipler ve fiyat
Sahip puanları, arızalar ve kampanyalar
Peugeot 408
Henüz sahip değerlendirmesi yok. 408 sahibiysen değerlendir
Arıza (sahip bildirimi)Veri toplanıyor
Başlangıç fiyatı2.370.000 TL
Aktif kampanyaYok
Satır satır
Tüm özellikler ve donanım
Yalnız iki aracın ayrıştığı satırlar gösteriliyor; aynı olanları düğmeyle açabilirsin. Üçüncü bir araç ekleyerek karşılaştırmayı genişletebilirsin.
Aynı olan 24 satır gizli · Satırdaki daha iyi değer vurgulanır
2 araç
Fiyat
En iyi fiyat
2.370.000 TL
1.909.048 TL
Liste fiyatı
2.685.000 TL
1.909.048 TL
Kampanya farkı
−315.000 TL
Puanlar ve güvenlik
Site Puanı
7,3
7,1
Euro NCAP
4 yıldız (2022)
5 yıldız (2025)
Genel
Gövde
Crossover
SUV
Sınıf
Kompakt (C)
Elektrikli
Yakıt
Benzin (hafif hibrit)
Elektrik
Vites
Çift kavramalı
Tek vites
Çekiş
Arkadan itiş
Güç (fiyat listesi)
145 HP
218 HP
Motor
Silindir sayısı
3
Motor hacmi
1.199 cc
Motor gücü
136 HP
218 HP
Maksimum güç devri
5500
Tork
230 Nm
350 Nm
Maksimum tork devri
1750
Toplam sistem gücü
145 HP
Performans
0–100 km/s
9,4 sn
7,4 sn
Maksimum hız
205 km/s
185 km/s
Yakıt Tüketimi ve Emisyon
Ortalama yakıt tüketimi (WLTP)
5,1 lt/100 km
CO2 emisyonu (WLTP)
114–116 g/km
0 g/km
Yakıt deposu
52 lt
Enerji tüketimi (WLTP)
19,5 kWh/100 km
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman tipi
Otomatik
Tek vites (redüktör)
Vites sayısı
6
Çekiş
Arkadan itiş
Boyutlar
Uzunluk
4.690 mm
4.599 mm
Genişlik
1.850 mm
1.886 mm
Yükseklik
1.480 mm
1.676 mm
Dingil mesafesi
2.790 mm
2.890 mm
Bagaj hacmi
536 lt
441 lt
Dönüş çapı
11,2 m
Yerden yükseklik
192 mm
Bagaj hacmi (koltuklar yatık)
1.515 lt
Ağırlık ve Çekme
Boş ağırlık
1.463 kg
1.949–1.972 kg
Şasi, Fren ve Lastik
Ön süspansiyon
Pseudo Mac-Pherson
MacPherson
Arka süspansiyon
Burulma Kirişli
Çok noktalı, Bağımsız
Ön frenler
Disk 304x28 mm
Hava soğutmalı disk
Arka frenler
Disk 268x12 mm
Disk
Lastik ölçüsü
205/55 R19 97V
Jant boyutu
19 inç
18 inç
Sürüş Destek Sistemleri
Adaptif hız sabitleyici
Var
Şeritte tutma asistanı
Var
Şerit takip uyarısı
Var
Kör nokta uyarısı
Var
Arka çapraz trafik uyarısı
Var
Otonom acil fren
Var
Trafik işareti tanıma
Var
Sürücü yorgunluk uyarısı
Var
Ön park sensörü
Var
360° kamera
Yok
Otomatik park
Yok
Otomatik uzun far
Var
Konfor
Döşeme
Tremezzo Kumaş Koltuklar ve Quartz dikişler
Koyu gri, kumaş koltuklar
Klima
Çift bölgeli otomatik klima
Anahtarsız giriş
Yok
Düğmeyle çalıştırma
Var
Elektrikli bagaj kapağı
Yok
Isıtmalı ön koltuklar
Yok
Elektrikli sürücü koltuğu
Yok
Koltuk hafızası
Yok
Kablosuz şarj
Yok
Ambiyans aydınlatma
Yok
Otomatik kararan dikiz aynası
Yok
Multimedya
Apple CarPlay
Var
Android Auto
Var
Kablosuz CarPlay / Android Auto
Var
Multimedya ekranı
29 inç
Dijital gösterge paneli
12 inç
Hoparlör sayısı
6
Batarya ve Şarj
Batarya kapasitesi (brüt)
52,4 kWh
Menzil (WLTP)
314 km
AC şarj gücü
11 kW
DC hızlı şarj gücü
180 kW
Güvenlik
ISOFIX
Var
Yokuş kalkış desteği
Var
Lastik basınç takip sistemi
Var
eCall acil çağrı
Var
Aydınlatma
Sis farları
Yok
Donanım (111)
E l e k t r o m e k a n i k P a r k F r e n i
Standart
A r k a Y a n K o l t u k l a r d a I S O F I X B ağ l a n tı l a rı
Standart
E S P ( E l e k t r o n i k S t a b i l i t e P r o g r a mı ) ,
Standart
Y o k u ş K a l kı ş D e s t eğ i ( H i l l A s s i s t ) ,
Standart
L a s t i k B a sı n ç U y a rı S i s t e m i
Standart
A c i l D u r u m Ç ağ rı S i s t e m i ( E-c a l l )
Standart
6 H a v a Y a s tığı
Standart
Ön Yolcu Yan Hava Yastıkları , Ön ve Arka Perde Hava Yastıkları
Standart
A d a p t i f C r u i s e C o n t r o l ( D u r & K a l k F o n k s i y o n l u )
Standart
A c i l D u r u m T a m D u r d u r m a G ü v e n l i k F r e n i ( K a m e r a + R a d a r )
Standart
A k t i f Ş e r i t T a k i p S i s t e m i
Standart
G e l i ş m i ş T r a f i k İ ş a r e t l e r i n i T a nı m a S i s t e m i
Standart
S ü r ü c ü D i k k a t v e Y o r g u n l u k T e s p i t K a m e r a sı
Standart
Hı z Sı nı rı T a nı m a v e Ö n e r m e
Standart
V i s i o P a r k 1
Standart
Sık sorulanlar
408 ve T10X hakkında
408 mi T10X mi?›
408 bagaj, T10X ise fiyat, performans, iç hacim ve euro ncap başlıklarında önde. Seçim önceliğinize bağlı: bütçe önceliğinse T10X; performans arıyorsan T10X; geniş bagaj gerekiyorsa 408; arka koltuk ferahlığı önemliyse T10X.
Hangisi daha ucuz?›
T10X, 408’den 460.952 TL (%19,4) daha uygun. Satıştaki en uygun versiyonlarla 408 2.370.000 TL, T10X 1.909.048 TL.
Hangisinin bagajı daha büyük?›
408 bagajı 95 lt daha büyük. 408 536 lt, T10X 441 lt.
Hangisi daha güçlü ve hızlı?›
T10X 73 HP daha güçlü; T10X 0–100’ü 2 sn daha kısa sürede tamamlıyor.
Devam et
