Karşılaştırma
Peugeot 408 mi Renault Duster mi?
Peugeot 408 ve Renault Duster 408 Kompakt (C), Duster SUV sınıfında olsa da fiyatları yakın; satıştaki en uygun versiyonlarda Duster 506.000 TL (%21,4) daha uygun. 408 benzinli 3 versiyonla (145 HP), Duster benzinli, LPG'li ve hibrit 6 versiyonla (120–160 HP) satılıyor. Duster manuel vitesle de alınabiliyor; 408 yalnız otomatik. Fiyatlar 408 için 2.370.000 TL ile 3.028.000 TL arasında, Duster için 1.864.000 TL ile 2.920.000 TL arasında. Şu an Duster için 4 kampanya (en büyük indirim 186.000 TL) var; 408 için aktif kampanya yok.
Kısa cevap
4083 – 2Duster
408 yakıt tüketimi, iç hacim ve euro ncap, Duster ise fiyat ve bagaj başlıklarında önde.
- FiyatDuster
Duster, 408’den 506.000 TL (%21,4) daha uygun.
- PerformansBerabere
Güç ve hızlanma değerleri birbirine çok yakın.
- Yakıt tüketimi408
408 100 km’de 1,2 lt daha az yakıyor (WLTP karma).
- BagajDuster
Duster bagajı 58 lt daha büyük.
Seçim rehberi
Hangisi kimin için?
Önceliğinize göre öne çıkan model.
Şu durumlarda 408
- Düşük yakıt gideri istiyorsan
- Arka koltuk ferahlığı önemliyse
Şu durumlarda Duster
- Bütçe önceliğinse
- Geniş bagaj gerekiyorsa
Sahipler ve fiyat
Sahip puanları, arızalar ve kampanyalar
Peugeot 408
Henüz sahip değerlendirmesi yok. 408 sahibiysen değerlendir
Arıza (sahip bildirimi)Veri toplanıyor
Başlangıç fiyatı2.370.000 TL
Aktif kampanyaYok
Satır satır
Tüm özellikler ve donanım
Yalnız iki aracın ayrıştığı satırlar gösteriliyor; aynı olanları düğmeyle açabilirsin. Üçüncü bir araç ekleyerek karşılaştırmayı genişletebilirsin.
Aynı olan 31 satır gizli · Satırdaki daha iyi değer vurgulanır
2 araç
Fiyat
En iyi fiyat
2.370.000 TL
1.864.000 TL
Liste fiyatı
2.685.000 TL
2.050.000 TL
Kampanya farkı
−315.000 TL
−186.000 TL
ÖTV oranı
%80
Puanlar ve güvenlik
Site Puanı
7,3
7,4
Euro NCAP
4 yıldız (2022)
3 yıldız (2024)
Genel
Gövde
Crossover
SUV
Sınıf
Kompakt (C)
SUV
Yakıt
Benzin (hafif hibrit)
Benzin
Motor
Silindir sayısı
3
4
Motor hacmi
1.199 cc
1.332 cc
Motor gücü
136 HP
145 HP
Maksimum güç devri
5500
5000-5500
Tork
230 Nm
245 Nm
Maksimum tork devri
1750
2750-3500
Toplam sistem gücü
145 HP
Motor tipi
doğrudan enjeksiyon-turbo
Turbo
Var
Performans
Maksimum hız
205 km/s
180 km/s
Yakıt Tüketimi ve Emisyon
Ortalama yakıt tüketimi (WLTP)
5,1 lt/100 km
6,3 lt/100 km
CO2 emisyonu (WLTP)
114–116 g/km
141–146 g/km
Yakıt deposu
52 lt
50 lt
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman tipi
Otomatik
Vites sayısı
6
Boyutlar
Uzunluk
4.690 mm
4.343 mm
Genişlik
1.850 mm
Yükseklik
1.480 mm
Dingil mesafesi
2.790 mm
2.657 mm
Bagaj hacmi
536 lt
594 lt
Dönüş çapı
11,2 m
Ağırlık ve Çekme
Boş ağırlık
1.463 kg
1.293 kg
Azami yüklü ağırlık
1.775 kg
Römork çekme (frenli)
1.500 kg
Şasi, Fren ve Lastik
Ön süspansiyon
Pseudo Mac-Pherson
Arka süspansiyon
Burulma Kirişli
Ön frenler
Disk 304x28 mm
Arka frenler
Disk 268x12 mm
Lastik ölçüsü
205/55 R19 97V
215/65 R17 215/60 R18
Jant boyutu
19 inç
17–18 inç
Sürüş Destek Sistemleri
Şeritte tutma asistanı
Var
Şerit takip uyarısı
Var
Kör nokta uyarısı
Yok
Trafik işareti tanıma
Var
Sürücü yorgunluk uyarısı
Var
Ön park sensörü
Yok
Konfor
Döşeme
Tremezzo Kumaş Koltuklar ve Quartz dikişler
Isıtmalı ön koltuklar
Yok
Isıtmalı direksiyon
Yok
Kablosuz şarj
Yok
Yağmur sensörü
Var
Multimedya
Multimedya ekranı
10,1 inç
Dijital gösterge paneli
7 inç
Hoparlör sayısı
6
Güvenlik
ISOFIX
Var
ABS
Var
ESP / Elektronik denge kontrolü
Var
Yokuş kalkış desteği
Var
Lastik basınç takip sistemi
Var
Aydınlatma
LED gündüz farı
Var
Sis farları
Yok
Donanım (97)
E l e k t r o m e k a n i k P a r k F r e n i
Standart
A r k a Y a n K o l t u k l a r d a I S O F I X B ağ l a n tı l a rı
Standart
E S P ( E l e k t r o n i k S t a b i l i t e P r o g r a mı ) ,
Standart
Y o k u ş K a l kı ş D e s t eğ i ( H i l l A s s i s t ) ,
Standart
L a s t i k B a sı n ç U y a rı S i s t e m i
Standart
A c i l D u r u m Ç ağ rı S i s t e m i ( E-c a l l )
Standart
6 H a v a Y a s tığı
Standart
Ön Yolcu Yan Hava Yastıkları , Ön ve Arka Perde Hava Yastıkları
Standart
A d a p t i f C r u i s e C o n t r o l ( D u r & K a l k F o n k s i y o n l u )
Standart
A c i l D u r u m T a m D u r d u r m a G ü v e n l i k F r e n i ( K a m e r a + R a d a r )
Standart
A k t i f Ş e r i t T a k i p S i s t e m i
Standart
G e l i ş m i ş T r a f i k İ ş a r e t l e r i n i T a nı m a S i s t e m i
Standart
S ü r ü c ü D i k k a t v e Y o r g u n l u k T e s p i t K a m e r a sı
Standart
Hı z Sı nı rı T a nı m a v e Ö n e r m e
Standart
V i s i o P a r k 1
Standart
Sık sorulanlar
408 ve Duster hakkında
408 mi Duster mi?›
408 yakıt tüketimi, iç hacim ve euro ncap, Duster ise fiyat ve bagaj başlıklarında önde. Seçim önceliğinize bağlı: bütçe önceliğinse Duster; düşük yakıt gideri istiyorsan 408; geniş bagaj gerekiyorsa Duster; arka koltuk ferahlığı önemliyse 408.
Hangisi daha ucuz?›
Duster, 408’den 506.000 TL (%21,4) daha uygun. Satıştaki en uygun versiyonlarla 408 2.370.000 TL, Duster 1.864.000 TL.
Hangisi daha az yakıt tüketir?›
408 100 km’de 1,2 lt daha az yakıyor (WLTP karma).
Hangisinin bagajı daha büyük?›
Duster bagajı 58 lt daha büyük. 408 536 lt, Duster 594 lt.
Hangisi daha güçlü ve hızlı?›
Güç ve hızlanma değerleri birbirine çok yakın.
Devam et
