Karşılaştırma · Elektrikli
Citroën ë-C4 mü Renault R5 E-Tech mi?
Kısa cevap
ë-C41 – 0R5 E-Tech
ë-C4, bagaj başlıklarında önde; R5 E-Tech hiçbir başlıkta öne geçmiyor.
- FiyatBerabere
Başlangıç fiyatları neredeyse aynı.
- PerformansBerabere
ë-C4 6 HP daha güçlü; R5 E-Tech 0–100’ü 1,1 sn daha kısa sürede tamamlıyor.
- MenzilBerabere
Menzilleri birbirine çok yakın.
- Bagajë-C4
ë-C4 bagajı 54 lt daha büyük.
Seçili versiyonlar karşılaştırılıyor; teknik değerler markaların resmi föylerinden, fiyatlar resmi fiyat listelerinden. Versiyonu yukarıdan değiştirebilirsiniz.
Seçim rehberi
Hangisi kimin için?
Önceliğinize göre öne çıkan model.
Şu durumlarda ë-C4
- Geniş bagaj gerekiyorsa
Şu durumlarda R5 E-Tech
Karşılaştırılan başlıkların hiçbirinde öne çıkmıyor; tasarım, servis ağı ve kişisel tercih belirleyici olabilir.
Sahipler ve fiyat
Sahip puanları, arızalar ve kampanyalar
Citroën ë-C4
Henüz sahip değerlendirmesi yok. ë-C4 sahibiysen değerlendir
Arıza (sahip bildirimi)Veri toplanıyor
Başlangıç fiyatı2.150.000 TL
Aktif kampanyaYok
Satır satır
Tüm özellikler ve donanım
Yalnız iki aracın ayrıştığı satırlar gösteriliyor; aynı olanları düğmeyle açabilirsin. Üçüncü bir araç ekleyerek karşılaştırmayı genişletebilirsin.
Aynı olan 31 satır gizli · Satırdaki daha iyi değer vurgulanır
2 araç
Fiyat
En iyi fiyat
2.150.000 TL
2.140.000 TL
Liste fiyatı
2.375.000 TL
2.140.000 TL
Kampanya farkı
−225.000 TL
ÖTV oranı
%25
Puanlar ve güvenlik
Site Puanı
7,3
Euro NCAP
4 yıldız (2024)
Genel
Güç (fiyat listesi)
156 HP
150 HP
Motor
Motor gücü
156 HP
150 HP
Tork
260 Nm
245 Nm
Batarya ve Şarj
Batarya kapasitesi (brüt)
54 kWh
52 kWh
Menzil (WLTP)
408 km
410 km
DC hızlı şarj gücü
50 kW
100 kW
Performans
0–100 km/s
9,1 sn
8 sn
Yakıt Tüketimi ve Emisyon
Enerji tüketimi (WLTP)
15,2 kWh/100 km
15 kWh/100 km
CO2 emisyonu (WLTP)
0 g/km
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman tipi
Tek Vitesli Redüktör Şanzıman
Boyutlar
Uzunluk
4.350 mm
Genişlik
1.800 mm
Yükseklik
1.525 mm
Dingil mesafesi
2.670 mm
Bagaj hacmi
380 lt
326 lt
Bagaj hacmi (koltuklar yatık)
1.106 lt
Şasi, Fren ve Lastik
Ön süspansiyon
Pseudo MacPherson
Arka süspansiyon
Kademeli Hidrolik Destekli
Ön frenler
Hava Soğutmalı Disk
Arka frenler
Hava Soğutmalı Disk
Lastik ölçüsü
195/60 R18
195/55 r18
Güvenlik
ESP / Elektronik denge kontrolü
Var
ISOFIX
Var
eCall acil çağrı
Var
Sürüş Destek Sistemleri
Kör nokta uyarısı
Var
Otonom acil fren
Var
Trafik işareti tanıma
Var
Ön park sensörü
Var
360° kamera
Yok
Otomatik uzun far
Var
Şerit takip uyarısı
Var
Konfor
Klima
Otomatik Klima (Çift Bölgeli)
otomatik klima
Elektrikli sürücü koltuğu
Yok
Var
Elektrikli katlanır aynalar
Var
Isıtmalı ön koltuklar
Var
Isıtmalı direksiyon
Var
Döşeme
kumaş döşeme
Ambiyans aydınlatma
Var
Multimedya
Multimedya ekranı
10 inç
10,1 inç
Dijital gösterge paneli
7 inç
10,3 inç
Hoparlör sayısı
6
Apple CarPlay
Var
Aydınlatma
LED gündüz farı
Var
Sis farları
Var
Ağırlık ve Çekme
Boş ağırlık
1.449–1.460 kg
Donanım (123)
ABS
Standart
ESP
Standart
Lastik basınç uyarısı
Standart
Yokuş kalkış desteği
Standart
Acil durum yardımı
Standart
Ön ve yan perde hava yastıkları
Standart
Adaptif hız sabitleyici
Standart
Otoyol sürüş destek sistemi
Standart
Sürücü dikkat uyarı sistemi (kameralı)
Standart
Şerit takip asistanı
Standart
Aktif acil durum freni
Standart
Hız sınırı tanıma sistemi
Standart
Trafik işareti tanıma sistemi
Standart
Uzun far asistanı
Standart
Ön park sensörü
Standart
Sık sorulanlar
ë-C4 ve R5 E-Tech hakkında
ë-C4 mü R5 E-Tech mi?›
ë-C4, bagaj başlıklarında önde; R5 E-Tech hiçbir başlıkta öne geçmiyor. Seçim önceliğinize bağlı: geniş bagaj gerekiyorsa ë-C4.
Hangisi daha ucuz?›
Başlangıç fiyatları neredeyse aynı. Satıştaki en uygun versiyonlarla ë-C4 2.150.000 TL, R5 E-Tech 2.140.000 TL.
Hangisinin menzili daha uzun?›
Menzilleri birbirine çok yakın.
Hangisinin bagajı daha büyük?›
ë-C4 bagajı 54 lt daha büyük. ë-C4 380 lt, R5 E-Tech 326 lt.
Hangisi daha güçlü ve hızlı?›
ë-C4 6 HP daha güçlü; R5 E-Tech 0–100’ü 1,1 sn daha kısa sürede tamamlıyor.
Devam et
