Karşılaştırma · Elektrikli
Audi Q4 e-tron mu Peugeot E-5008 mi?
Audi Q4 e-tron ve Peugeot E-5008 ikisi de Elektrikli sınıfında; satıştaki en uygun versiyonlarda E-5008 676.017 TL (%15,9) daha uygun. Q4 e-tron elektrikli 4 versiyonla (204–340 HP), E-5008 elektrikli 2 versiyonla (210 HP) satılıyor. Fiyatlar Q4 e-tron için 4.249.517 TL ile 6.635.176 TL arasında, E-5008 için 3.573.500 TL ile 3.717.000 TL arasında. Şu an E-5008 için 2 kampanya var; Q4 e-tron için aktif kampanya yok.
Kısa cevap
Q4 e-tron0 – 1E-5008
E-5008, fiyat başlıklarında önde; Q4 e-tron hiçbir başlıkta öne geçmiyor.
- FiyatE-5008
E-5008, Q4 e-tron’dan 676.017 TL (%15,9) daha uygun.
Seçili versiyonlar karşılaştırılıyor; teknik değerler markaların resmi föylerinden, fiyatlar resmi fiyat listelerinden. Versiyonu yukarıdan değiştirebilirsiniz.
Seçim rehberi
Hangisi kimin için?
Önceliğinize göre öne çıkan model.
Şu durumlarda Q4 e-tron
Karşılaştırılan başlıkların hiçbirinde öne çıkmıyor; tasarım, servis ağı ve kişisel tercih belirleyici olabilir.
Şu durumlarda E-5008
- Bütçe önceliğinse
Sahipler ve fiyat
Sahip puanları, arızalar ve kampanyalar
Audi Q4 e-tron
Henüz sahip değerlendirmesi yok. Q4 e-tron sahibiysen değerlendir
Arıza (sahip bildirimi)Veri toplanıyor
Başlangıç fiyatı4.249.517 TL
Aktif kampanyaYok
Satır satır
Tüm özellikler ve donanım
Yalnız iki aracın ayrıştığı satırlar gösteriliyor; aynı olanları düğmeyle açabilirsin. Üçüncü bir araç ekleyerek karşılaştırmayı genişletebilirsin.
Aynı olan 10 satır gizli · Satırdaki daha iyi değer vurgulanır
2 araç
Fiyat
En iyi fiyat
4.249.517 TL
3.573.500 TL
Liste fiyatı
4.249.517 TL
3.573.500 TL
ÖTV oranı
%55
Puanlar ve güvenlik
Site Puanı
6,5
Euro NCAP
4 yıldız (2025)
Genel
Güç (fiyat listesi)
210 HP
Model yılı
2025
2026
Batarya ve Şarj
Batarya kapasitesi (brüt)
73 kWh
Menzil (WLTP)
454 km
AC şarj gücü
11 kW
DC hızlı şarj gücü
160 kW
Performans
0–100 km/s
9,7 sn
Maksimum hız
170 km/s
Yakıt Tüketimi ve Emisyon
Enerji tüketimi (WLTP)
19–19,7 kWh/100 km
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman tipi
Tek vites (redüktör)
Vites sayısı
1
Boyutlar
Uzunluk
4.790 mm
Genişlik
1.890 mm
Yükseklik
1.730 mm
Dingil mesafesi
2.890 mm
Bagaj hacmi
748 lt
Dönüş çapı
11,2 m
Ağırlık ve Çekme
Boş ağırlık
2.218 kg
Şasi, Fren ve Lastik
Ön süspansiyon
Pseudo Mac-Pherson
Arka süspansiyon
Çok Bağlantılı Bağımsız
Ön frenler
Disk 365 x 37 mm
Arka frenler
Disk 356 x 26 mm
Lastik ölçüsü
235/55 R19 105 V / 235/50 R20 104 V
Jant boyutu
19–20 inç
Güvenlik
Hava yastığı sayısı
8
ISOFIX
Var
ABS
Var
ESP / Elektronik denge kontrolü
Var
Yokuş kalkış desteği
Var
eCall acil çağrı
Var
Sürüş Destek Sistemleri
Şeritte tutma asistanı
Var
Sürücü yorgunluk uyarısı
Var
Arka park sensörü
Var
Geri görüş kamerası
Var
Konfor
Klima
Otomatik Klima (3 Bölgeli) & 2.Sıra Havalandırma
Anahtarsız giriş
Var
Döşeme
Crispy Kumaş Koltuklar
Cam tavan
Açılır Cam Tavan ve Elektrlikli Perde
Kablosuz şarj
Var
Multimedya
Hoparlör sayısı
6
Aydınlatma
LED gündüz farı
Var
LED stop lambaları
Var
Donanım (54)
8 Hava Yastığı
Standart
Sürücü ve Ön Yolcu Hava Yastıkları (Yolcu Tarafı Kapatılabilir), sürücü, ön yolcu ve 2.sıra yan hava yastıkları, ön arka perde hava yastıkları
Standart
ABS, ESP, Yokuş Kalkış Desteği (Hill Assist), Çekiş Kontrol Sistemi (TCS)
Standart
Acil Durum Fren Desteği (EBA)
Standart
Çarpışma Sonrası Güvenlik Freni (PCSB)
Standart
Römork Denge Kontrolü (TSA)
Standart
İç Dö şem e
Standart
Elektronik Fren Kuvveti Dağıtım Sistemi (EBFD)
Standart
2.Sıra Yan Koltuklar Isofix Bağlantısı
Standart
Acil Durum Çağrı Sistemi (E-call)
Standart
Cruise Control
Standart
Acil Durum Tam Durdurma Güvenlik Freni (Kamera+Radar)
Standart
Aktif Şerit Takip Sistemi
Standart
Gelişmiş Trafik İşaretlerini Tanıma Sistemi
Standart
Sürücü Dikkat Uyarı Sistemi
Standart
Sık sorulanlar
Q4 e-tron ve E-5008 hakkında
Q4 e-tron mu E-5008 mi?›
E-5008, fiyat başlıklarında önde; Q4 e-tron hiçbir başlıkta öne geçmiyor. Seçim önceliğinize bağlı: bütçe önceliğinse E-5008.
Hangisi daha ucuz?›
E-5008, Q4 e-tron’dan 676.017 TL (%15,9) daha uygun. Satıştaki en uygun versiyonlarla Q4 e-tron 4.249.517 TL, E-5008 3.573.500 TL.
Devam et
